Foto: Shutterstock
Kui hooaja lõppedes on tehtud viimsed sügis sõidud, tuleb oma paat talveks ettevalmistada. Väga oluline on paadi põhjalik hooldus ja uueks hooajaks ettevalmistamine. Nii tagad, et järgmine paadihooaeg ei alga ebameeldivate üllatustega.
Peale paadi veest välja tõstmist, pööra erilist tähelepanu põhja seisukorrale.
Lisaks:
Enne paadi talvehoiu kohta paigutamist tasub kaaluda, milliseid toimingud on lihtsam teha veel kui paat on vees. Näiteks kütuse tankimine on lihtsam enne paadi tõstmist. Talveks soovitame kasutada kütuselisandeid - bensiini mootorite puhul BENSIINI STABILISAATORILISAND - LIQUI MOLY, 1:200 Antud kogusest piisab 50l kütusele.
Diiselmootorite puhul on väga soovitatav lisada ANTIBAKTERIAALNE DIISELKÜTUSE LISAND
Antibakteriaalne diiselkütuselisand. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Kui paat on veest välja tõstetud siis kontrolli kindlasti paadi põhja. Kui paadi põhjas on mürkvärv, veendu, et pesemine ja hooldus ei laseks kahjulikel ainetel maapinda või vette sattuda. Selleks kasuta LIQUI MOLY MARINE UNIVERSAALNE PUHASTUSVAHEND K, mis on vähe vahutav, biolagunev paadipuhastusvahend. Sobib paljudele erinevatele materjalidele, nagu kaetud ja katmata plastid, GFRP ja geelkatted, aga ka pehmed kangad, messing, alumiinium, roostevaba teras, kroom, kumm ja värvitud või tihendatud puit.
Universaalne puhastusvahend. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Peale puhastust tuleks välispind enne selle lõplikku talvekatte allapanemist ettevalmistada VÄRVIHOOLDUSVAHEND/DETAILIJAga, et ajajooksul mustus ja keskkonnamõjud ei kahjustaks pinda.
Värvihooldusvahend. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Kui nüüd kõik on tehtud siis ei tohiks ikkagi paati jätta kogu talveks kontrollimata. Tugeva saju korral võib lumi ja vesikatte vahelt paati sattuda ja seal külmuda. Tugevate vihmade ja tuulte järel tuleks paadi seisukorda alati kontrollida.
Paadimootori talveks ettevalmistamisega tagad, et see töötab sujuvalt, kui järgmine hooaeg algab. Siin on samm-sammuline juhend, kuidas erinevaid mootoreid talveks ette valmistada:
1. Jahutussüsteemi loputamine
Päramootoril:
Kinnita loputuskomplekt või "kõrvaklapid" mootori vee sissevõtuava külge ja lase süsteemist läbi voolata puhtal veel. Käivita mootor ja lase sel neutraalasendis töötada umbes 10-15 minutit, et eemaldada sool, mustus või praht jahutussüsteemist. Veendu, et veepump töötab korralikult, kontrollides veejoa tugevust, mis väljub mootori jahutusavast.
Sisemootoril:
2. Mootoriõli vahetamine
Neljataktilised päramootorid:
Laeva universaalõli. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Sisemootorid:
Õli vahetamine hoiab ära vana, saastunud õli põhjustatud korrosiooni talve jooksul. Oma paadile sobiva mootoriõli leiad siit.
Universaalõli. Foto: Pro Marine Trade OÜ
3. Kütusesüsteemi hooldamine
Nagu eelnevalt soovitasime, lisa kütusepaaki kütuse stabilisaator, et vältida kütuse riknemist talve jooksul.
Käivita mootor mõneks minutiks, et stabiliseeritud kütus jõuaks mootori kaudu ringlema.
Bensiinimootorite puhul on soovitatav tühjendada karburaator (kui see on olemas) või töödelda pihustid kütuse stabilisaatoriga, et vältida kütusevaigu ladestumist. Ennetavalt võib kasutada ka BENSIINI SISSEPRITSE PUHASTUS LISANDIT.
Bensiini sissepritsepuhastus lisand. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Kui mootoril on eraldi kütuse vee-eraldusfilter, kontrolli, kas see vajab vahetamist või tühjendamist.
4. Mootori õlitamine (fogging)
Kui mootor töötab, pihusta õlitusaerosooli (fogging oil) karburaatorisse või sissevõtukollektorisse (olenevalt mootori tüübist), et katta sisemised osad. See õlitamine hoiab ära rooste ja korrosiooni talve jooksul.
Lülita mootor välja, kui näed väljalasketorust tulemas tihedat suitsu, mis näitab, et mootor on hästi kaetud.
Õlitusaerosool. Foto: Pro Marine Trade OÜ
5. Mootorist vee tühjendamine
Mereveega jahutatavad mootorid: Eemalda kogu vesi mootori plokist, väljalaskekollektorist ja voolikutest. Eemalda vajalikud voolikud, et veenduda, et süsteemi ei jää vett, mis võib külmuda ja mootorit lõhkuda.
Suletud jahutussüsteemid: Tühjenda merevesi soojusvahetist, väljalaskekollektorist ja veepumpadest.
6. Antifriisiga täitmine
Suletud süsteemide puhul veendu, et süsteemis olev antifriis on meie talvele sobiv. Vala merekõlblikku, mittetoksilist antifriisi jahutussüsteemi, et kaitsta mootorit külmumistemperatuuride eest. Erititähelepanelik tuleb olla kui oled paadi sel hooajal soetanud!
Mereveega jahutatud mootorite puhul (ka päramootorid) vala antifriisi merevee sissevõtuavasse, kuni see väljub väljalasketorust.
7. Käigukasti ehk jala õli vahetamine
Eemalda alumine äravoolukruvi ja lase vana käigukastiõli välja. Kontrolli õli vee või metallilaastude suhtes, mis võivad viidata probleemidele. Täida käigukast värske õliga, kasutades selleks spetsiaalselt õlivahetuspumpa ja kinnita äravoolukruvi kindlalt. PAADI REDUKTORIÕLI GL4/GL5, 80W-90 on erinevates pakendites.
Paadi reduktorõli. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Soovitame kasutada ka TRANSMISSIOONI ÕLILISANDit MoS2 lisand, mis tagab väiksema hõõrdumise, aeglasema kulumise ning madalamad temperatuuritipud.
8. Väljalaskesüsteemi kontrollimine ja kaitsmine
Kontrolli väljalaskesüsteemi lekete või korrosiooni suhtes ning tee vajadusel parandused.
Kata väljalaskeavad, et vältida niiskuse, prahi või kahjurite sisenemist hoiustamise ajal.
9. Liikuvate osade määrimine ja kontrollimine
Kasuta mereõli, et vältida roostet ja tagada sujuv liikumine. Määri kõik liikuvad osad, näiteks gaasi- ja roolikaablid ning ühendused. Määri võll, laagrid ja muud osad, et vältida roostetamist. Kasuta selleks Liqui Moly laevamääret.
Laevamääre. Foto: Pro Marine Trade OÜ
JAHTIDE VINTSI MÄÄRE sobib igasuguste vintsi- ja tõsterakenduste jaoks, näiteks ankru vints jms.
Jahtide vintsi määre. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Eemalda sõukruvi ja kontrolli, kas selle ümber on tamiili või muud prahti.
Määri sõukruvivõll ja hoiusta sõukruvi eraldi, et vältida roostetamist ja kahjustusi. Säilitamiseks võid kasutada laeva universaalõli, mis sobib ka väga hästi elektriühenduste konserveerimiseks talveks.
Laeva universaalõli. Foto: Pro Marine Trade OÜ
Tee lõplik ülevaatus mootorile ja kõigile seadmetele paadis. Veendu, et kõik rihmad, voolikud ja ühendused on heas seisukorras. Tee vajalikud parandused või asendused.
Kui võimalik, hoia päramootor püstises asendis, et vältida vee kogunemist alumisse osasse.
Väiksemate päramootorite puhul kaalu mootori eemaldamist paadilt ja hoiustamist kuivas ja soojas kohas.
Ühenda aku lahti ja hoiusta see jahedas, kuivas kohas. Võimaluse korral lae aku täis enne hoiustamist ja kontrolli seda perioodiliselt talve jooksul. Kasuta laadijat, mis hoiab aku taset talve jooksul.
Nende sammude järgimine kaitseb sinu mootorit külmumiskahjustuste, korrosiooni ja teiste talvise seismisega seotud probleemide eest.
Meie talvetingimustes on paadisõit keeruline ja enamik paate tõstetakse talvehoiuks veest välja. Kui sinu paat jääb siiski vette on hooldusvajadus eriti oluline!
Kõik need tooted on saadaval Baltikumi suurimas merekaupade e-poes – https://www.promarinetrade.com/est.